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        輪胎的磨損程度和使用壽命與車輛的駕駛方法是否得當(dāng)有很大關(guān)系，良好熟練的駕駛技術(shù)能有效的減少輪胎的磨損,，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,。怎么樣的駕駛方法可以減少輪胎的磨損呢？下面是程力專用汽車股份有限公司老司機(jī)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),，與大家分享和交流一下,。

        1、行車起步,，不要過(guò)猛,，起步時(shí)松離合器與加速(推阻風(fēng)門)要相互配合，使專用車慢慢起步,，平穩(wěn)自然而不發(fā)抖的啟動(dòng),，可有效避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。

        2,、車輛下坡時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,，適當(dāng)?shù)目刂栖囁?。同時(shí)要注意與前方順向車輛保持50m以上的安全距離，并靠右行駛,。在視距較短地帶應(yīng)注意對(duì)方制動(dòng),，隨時(shí)鳴喇叭示意。在下長(zhǎng)坡,、陡坡且路面狹窄較險(xiǎn)的地段應(yīng)隨時(shí)做好停車,、讓車的準(zhǔn)備。采取輕微制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速下坡,，這樣不但避免或少用緊急制動(dòng),，減少輪胎磨損，對(duì)安全行車也有保障,。

        3,、車輛上坡時(shí),，應(yīng)盡量利用慣性行駛。適當(dāng)變速及時(shí)換擋,，不要等車停下來(lái)再重新起步,，以避免驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)損失，加速輪胎的磨耗,，要切實(shí)做到三,、四、五擋不硬撞,，一,、二擋不硬沖。

        4,、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),，應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,、行車密度及車速快慢而操作,。要適當(dāng)減速，不要高速轉(zhuǎn)彎,，以免由于慣性力和離心力的作用,，使貨物傾斜一側(cè)，造成單邊輪胎超載拖曳,，加速輪胎磨損,，甚至引起翻車事故。

        5,、在凹凸不平的道路上行車,，要選擇較好路面行駛，減輕輪胎與路面的碰擊,，避免機(jī)件及輪胎的損壞,，同時(shí)也要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng),。

        6,、在通過(guò)城市繁華街道、村鎮(zhèn),、交叉路口,、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),，駕駛員應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)和動(dòng)向,，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備,，減少頻繁制動(dòng),，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨耗,。

        7,、在翻修路面和爆破山石改道，路面上鋪滿了尖石塊,，但又必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò),，避免輪胎過(guò)度碰擊,，嚴(yán)重刺傷或劃傷。

        8,、通過(guò)泥濘便道,、積雪冰凍地段，應(yīng)預(yù)先觀察,，選擇較堅(jiān)實(shí),、滑溜量小的地方通過(guò)。萬(wàn)一遇到車輪打滑,，應(yīng)立即停車,，試行倒退，另選路線前進(jìn),。如倒退同樣滑動(dòng),，則應(yīng)將車輛打滑處前后和兩旁的稀泥排除，或設(shè)法在車輛底下及周圍鋪上石塊,、沙子或稻草,，以便汽車通過(guò)，但不要猛轟油門,，硬性超越,，以免輪胎愈陷愈深，原地空轉(zhuǎn),，劇烈生熱,，造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重剖傷、劃傷,。在通過(guò)很滑的路面時(shí),，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈條。如無(wú)鏈條,，也可用繩索捆綁代替,。在這種路面行駛，應(yīng)避免使用緊急制動(dòng)和腳制動(dòng),，如非用制動(dòng)不可,，最好使用手制動(dòng)器,。如須用腳制動(dòng)，則用“點(diǎn)剎”降低車速,。上下坡時(shí)要用低速擋通過(guò),，尤其是上坡，要一氣通過(guò),，避免中途停車,。

        9、車輛在停車時(shí)要養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣,，選擇平整,、干凈、無(wú)油污的地面停放,，避免石頭頂著輪胎和輪胎接觸油污

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編輯：汪翠蓮

二0一九年八月十四日