文章來源：湖北程力專用汽車有限公司

    人有犯懶的時候，灑水車也不例外,，如何跟愛車溝通讓它不在懶惰呢,，湖北程力專用汽車有限公司小編教您五招，讓您輕松的與愛車溝通,，讓它不在犯懶,。 

    一、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號,、提供曲軸位置信號,，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)，如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號,，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作,，火花塞不跳火的現(xiàn)象,。用聽診器和正時燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。出現(xiàn)上述故障時,，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、１號和２號凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查,。首先斷開各傳感器的接線器,，檢查它們的電阻，如阻值不正常,，則須更換；如正常,，再檢查ＥＣＵ與各傳感器的配線和接線器是否正常,。

    二、燃油泵及控制電路故障如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力,。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射,。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通點火開關(guān)（不啟動）,，檢查進(jìn)油軟管中有無壓力，如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,，說明燃油泵本身沒有問題,；否則，應(yīng)檢查燃油泵,，可用萬用表測量端子４和５之間的電阻,，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵,，如果燃油泵工作正常,，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險絲,、ＥＦＩ主繼電器,、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器,。

    三,、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應(yīng)檢查燃油壓力,。方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中,，然后啟動發(fā)動機(jī)，測量燃油壓力,，如果燃油壓力過高,，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；壓力過低時,，可夾住回油軟管,，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值５ｍｉｎ,，否則說明噴油器滲漏,，導(dǎo)致混合氣過濃。

    四,、燃油泵及燃油濾清器故障啟動困難時,，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足,。

    五,、冷啟動系統(tǒng)故障在有些車型中設(shè)有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能,。冷啟動噴油器由啟動開關(guān)和熱敏時控開關(guān)控制,，噴油持續(xù)時間取決于熱敏時控開關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。

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編輯：汪翠蓮

二0一九年四月十八日