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隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高,,環(huán)保部在全國(guó)各地掀起環(huán)保整治風(fēng)暴,,督促大家使用柴油尾氣處理液。然而,,還是有很多卡友不知道,,他們?yōu)榱斯?jié)約成本,不加柴油尾氣處理液加水,,或者用水稀釋柴油尾氣處理液,,或者直接使用農(nóng)用尿素等等。今天程力集團(tuán)小編就為大家介紹一下有關(guān)車用尿素的相關(guān)知識(shí),。
柴油尾氣處理液又稱車用尿素,,在歐洲被稱為“AdBlue”,美國(guó)則稱之為“DEF”,。柴油尾氣處理液主要用于吸收柴油車尾氣中的氮氧化物(NOx),,同時(shí)也是SCR工作過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),,不可缺少的一部分。而之所以要去除這類氣體,,主要還是因?yàn)樗o人類和其他生物所帶來的威脅太大,。
因此,柴油尾氣處理液的重要性不言而喻,,然而究其成分卻也只是尿素和水,,但也不是大家所想象的那么簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單的尿素和水進(jìn)行混合而成,。真正關(guān)鍵的地方則在于其無比嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn),。
大家經(jīng)常說自己愛車如命,把車當(dāng)成自己一位重要的合作伙伴,,但你卻經(jīng)常在犯傻,,是損害自己伙伴生命的主要元兇,為什么這么說呢,?請(qǐng)看以下幾個(gè)誤區(qū),。
誤區(qū)一車用尿素=農(nóng)用尿素
有不少人認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素,既然同屬于尿素,,差別不大,,混著用應(yīng)該沒問題,不會(huì)對(duì)自己的愛車造成什么重大影響,。如果各位這么想,,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
車用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴(yán)格的配比要求,,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成,。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子,、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,,如果大家往愛車?yán)锛愚r(nóng)用尿素,經(jīng)過SCR系統(tǒng)反應(yīng)一系列雜質(zhì),,會(huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷,,直接后果可能就是換一套SCR后處理系統(tǒng),價(jià)值上萬元,。
誤區(qū)二柴油尾氣處理液加水
有不少人會(huì)想,,在柴油尾氣處理液中偶爾加點(diǎn)礦泉水、純凈水,、白開水應(yīng)應(yīng)急,,應(yīng)該也是可以的,沒什么損害的,。
柴油尾氣處理液的替代品一直是大家非常關(guān)注的問題,,但往其里面加水是絕對(duì)不可以的,。因?yàn)樽詠硭泻泻芏嚯s質(zhì)極易形成固體物,從而堵塞柴油尾氣處理液噴嘴,,會(huì)對(duì)我們愛車的SCR系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,。
誤區(qū)三加柴油尾氣處理液增高油耗
還有一些人會(huì)通過屏蔽柴油尾氣處理液來減少其的消耗,從而縮減購(gòu)買使用柴油尾氣處理液的費(fèi)用,,來節(jié)省開支,。
其實(shí),這是一個(gè)很大的誤會(huì),。SCR系統(tǒng)完全不參與卡車的燃燒和傳動(dòng),,反而促使SCR系統(tǒng)增加油耗的是因?yàn)镾CR系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限扭,進(jìn)而增加了燃油量,。
誤區(qū)四劣質(zhì)柴油尾氣處理液實(shí)惠無害
柴油尾氣處理液的本身價(jià)格就不高,,優(yōu)質(zhì)的與劣質(zhì)的之間的差別應(yīng)該不大,所以很多卡友為了省錢使用廉價(jià)的劣質(zhì)柴油尾氣處理液,,覺得好壞無所謂,,有加就行。
代替去離子水而使用普通水生產(chǎn)出的不合格柴油尾氣處理液中含有很多超標(biāo)雜質(zhì),,長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、柴油尾氣處理液輸送管道和噴嘴,,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,,雜質(zhì)過多甚至?xí)p壞尿素泵。
因此柴油尾氣處理液不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,,但優(yōu)質(zhì)的柴油尾氣處理液能保證SCR系統(tǒng)正常工作,,起到協(xié)助降低油耗的作用。
誤區(qū)五屏蔽柴油尾氣處理液減少開支
還有一些人會(huì)通過屏蔽柴油尾氣處理液來減少其的消耗,,從而縮減購(gòu)買使用柴油尾氣處理液的費(fèi)用,,來節(jié)省開支。
例如通過刷ECU騙過OBD監(jiān)控,、在車輛上面加裝模擬器,,或者在SCR后處理器的傳感器上加上螺絲,實(shí)現(xiàn)柴油尾氣處理液少噴射甚至不噴射,。這樣一來看似減少了很多麻煩,,但其實(shí)SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的柴油尾氣處理液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,又因長(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞,,催化劑失去催化作用,,更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用柴油尾氣處理液的費(fèi)用,這樣反而加重車主的成本,。
這里湖北程力小編提醒廣大卡友,,別再傷害你的愛車了,,請(qǐng)選用正規(guī)柴油尾氣處理液,如溢通牌柴油尾氣處理液,,不要因小失大,,最終花大價(jià)錢為自己的錯(cuò)誤買單。
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編輯:王婷婷
二0一九年六月二十一日