信息來源：程力專用汽車股份有限公司

     今天小編帶你們來到程力集團高端環(huán)衛(wèi)專業(yè)廠學(xué)習(xí)東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車。小編去的稍微有些晚,，只能遠遠的看著車間的技術(shù)師傅在哪里操作,，首先車間的技術(shù)師傅簡單講了一下這臺壓縮垃圾車的配置。小編在現(xiàn)場已經(jīng)知道了,，那么就由程力小編講給大家聽聽吧,！

上圖為程力集團東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車正視圖

     湖北程力集團采用東風(fēng)公司原裝底盤，正宗國六排放,，軸距為3800mm,，采用玉柴165馬力的環(huán)保發(fā)動機，符合國家最新的排放標準,，箱體容積8立方,，箱體采用邊4mm底4mm低合金高強度板。推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道,，與置于車箱底板上的軌道相比,，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好,，底板無變形,，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈,，工作可靠等優(yōu)點,。

上圖為程力集團東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車右前方視圖

     湖北程力壓縮垃圾車外形簡潔美觀，性能優(yōu)異,，控制方式人性化,，作業(yè)效率高，作業(yè)噪聲低,，綜合性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進水平,。廂體采用加強和高強度鋼板焊接而成,，側(cè)板縱向無焊縫，有效避免了傳統(tǒng)拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷,，頂面為圓弧曲面,，箱體底板與箱體側(cè)板采用先進的拼焊工藝，避免了傳統(tǒng)焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現(xiàn)象,。推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構(gòu)成,，推鏟兩側(cè)及頂部安裝有可調(diào)節(jié)的密封條，確保推鏟與箱體間隙,，不僅結(jié)構(gòu)輕巧,，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底,。

上圖為程力集團東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車側(cè)視圖

     師傅講解完后便操作起來,，程力集團小編看著師傅操作感覺很簡單，躍躍欲試,，但是真的操作起來還是沒有車間的專業(yè)師傅操作的完美,。今天又get了一項新技能。

上圖為程力集團東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車左后方視圖

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編輯：晨晨

二0二一年三月十一日